Distributieriem vervangen

Wat doet een distributieriem?

Distributieriem is een precisieonderdeel. Dit onderdeel wordt vaak bij de 100000km vervangen. Veel fabriekanten geven aan dat de riem tot 150000km kan hebben. Dit kan bij ieder auto varieend zijn. Sommige automobilisten die gebruiken de auto alleen in de stad. De riem droogt dan sneller uit en moet bijvoorbeeld al bij de 90000km vervangen worden. Bij de snelwegrijders ligt dit anders en loopt de motor meestal in 1 tempo en kan je dus meer dan 100000km rijden.

Doordat de Distributieriem de krukas en de nokassen samen op tijd aandrijft komt de motor opgang. Hierbij staan de nokassen precies optijd om de kleppen optijd te regelen voor zuurstof en brandstof. De getande riem drijft hierbij ook de oliepomp en brandstofpomp aan. Zodra de distributieriem niet op tijd staat met alle andere cruciale elementen dan kan de motor nooit starten. Hierbij beschadig je de cilinderkop en zullen de kosten aanzienlijk stijgen. Alweer een reden om dit door ons als professionals te laten doen.

Hoe voorkom je dat de riem knapt?

Niet! Hier kan je niks aan doen. Door de jaren heen is het matriaal kwalitatief sterk verbeterd. het gebeurd zelden dat een distriebutieriem knapt. Een distributieriem kan wel slippen als de vertanding versleten is. Hierbij is de kans dat de motor niet helemaal stuk is. Het kan zijn dat de motor veel gaat schudden of niet meer wil starten.